近日，易加三维EP-M650四激光设备成功通过IN718材质某高温零部件的成型测试，该金属零件外形尺寸为620x620x150mm³；打印过程采用50μm层厚成型工艺，耗时255h。

打印零件之前，按客户要求首先在基板上进行全成型幅面的打印测试，整版无球化、打印状态均匀一致。

零件打印过程中无需在线调整拼接精度，过滤系统支持滤芯在线反吹，可实现长时间无间断打印。在4个拼接区域，拼接精度均可控制在±0.1mm范围之内，且高度方向拼接纹路均匀一致。

EP-M650

 四激光大尺寸金属增材制造系统

EP-M650设备采用金属粉末床熔化技术（MPBF），成型室尺寸达655*655*800mm³，搭载四激光四振镜系统，卓越的高光束质量（M2≤1.1)，先进的多激光精准定位+拼接区精度控制技术（搭接区精度偏差≤±0.1mm，长时间稳定，无需在线校正），独特的风场控制，保证了打印产品的高质量、一致性和稳定性。

可打印钛合金、铝合金、镍基高温合金、模具钢、不锈钢、钴铬钼等材料，适于航空航天、军工等领域大尺寸、高精度和高性能零部件的直接制造。

l AMPOWER与3D科学谷正在合作面向全球欧洲、美洲、亚洲市场发布的2020年全球增材制造研发市场报告，欢迎中国企业积极参于有关3D打印领域设备、软件、材料的研发市场调查，敬请扫码参与调研。

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据伊之密公司表示，目前设备已经完成了国产化生产，并可以在全球进行交付。

伊之密机器人柔性增材制造系统SPACE A。来源：TCT 亚洲展

 面向中小批量可盈利生产

SpaceA系列设备基于熔融沉积3D打印工艺，打印材料为热塑性塑料颗粒材料，包括通用聚合物材料和纤维增强材料。根据伊之密，在加工通用聚合物材料时，该系统能够如同注塑成型工艺一样，达到出色的零件成型速度。此外，还可以加工带30%碳纤维的PA等高填充和纤维增强聚合物材料。

SpaceA系列设备集成了材料挤出头和六轴机械臂，并且还可以组合磨削或铣削等减材制造工艺。SpaceA系列3D打印系统可应用于汽车，家用电器，建筑等领域，提供经济高效的生产方法并实现非常规组件的高质量自动化生产。

汽车发动机盖。来源：伊之密

伊之密针对汽车应用需求，推出了“PUR+注塑+3D打印” 创新工艺方案。通过ReactPro聚氨酯模内喷涂方案，以UN500DP两板式注塑机集成PUR设备，再配以InPUR“1+2”模具技术，一步法成型带局部高光表面的汽车发动机盖板，SpaceA柔性增材制造系统也参与到发动机盖板的成型中，在盖板背部“打印”一层密封结构。

根据3D科学谷的市场观察，伊之密曾在德国展示过这一3D打印系统与注塑工艺配合使用的情况：机械臂从注塑机上卸下发动机盖板，并将其放在平台上，SpaceA打印机使用碳纤维增强聚酰胺材料，在零件上进行筋结构的增材制造。

根据伊之密，SpaceA增材制造系统的应用不仅仅是原型制造，更重要的是能够达到中小批量的可盈利生产。

 3D科学谷Review

伊之密的SpaceA系列3D打印设备采用的3D打印工艺为熔融沉积（FDM），但其材料并不是3D打印长丝，而是注塑生产中也会使用的颗粒材料。

根据3D科学谷的市场观察，国际上另一家注塑生产领域的企业阿博格，也推出了颗粒塑料3D打印设备- freeformer 系统。该系统以注塑生产中使用的标准颗粒材料作为打印材料，这也意味着材料的价格比3D打印专用材料更为低。打印设备中带有特殊塑化螺杆的材料准备单元，塑化后无需使用模具即可进行自由成形。阿博格旨在通过这一3D打印技术实现塑料零件的中小批量生产。

此外，颗粒塑料材料3D打印更多被用于大幅面增材制造领域。全球第一辆带有3D打印车身的车辆Strati , 就是Cincinnati的大幅面增制造设备BAAM 和沙特基础（SABIC）开发的LNP™THERMOCOMP™碳纤维增强复合材料制造的。2016年，美国橡树岭国家实验室下设的风能水能技术办公室，还使用BAAM 设备制造了一款巨大的风电叶片模具。叶片模具长达13米，由BAAM系统分批次打印。

根据3D科学谷的市场观察，SABIC 为基于颗粒挤出工艺的大型增材制造设备开发了一系列高性能THERMOCOMP™AM 材料，他们认为大幅面增材制造为快速，精确地生产大型复杂零件提供了新机会，针对性的开发颗粒材料旨在满足大幅面增材制造的需求。THERMOCOMP™AM材料，基于SABIC 的四种无定形树脂：ABS、PPE、PC和PEI。这些树脂表现出良好的蠕变性能，并且在恒定压力下可减少变形。此外，这些材料在冷却过程中表现出较低的收缩率，这意味着在零件使用过程中具有更高的尺寸稳定性和更少的热膨胀。

在国内市场中，酷鹰机器人携手3D打印材料企业Polymaker打造了多个大尺寸粒料打印应用案例，包括上海市和福建泉州两座大尺寸桥梁，飞机舷窗模具和赛车车身模具。这些应用都使用了增材制造与减材制造相结合的工艺，大大降低了生产周期，节约了成本。

更多创新性3D打印技术、材料及工业应用，敬请关注2020年2月19日-21日举办的TCT 亚洲展。文中企业TCT 展位号：伊之密：W5-C27；阿博格：W5-E25；Polymaker：W5-J21。

参考资料：

1.《紧跟汽车行业与城市出行趋势—伊之密创新工艺技术》http://www.yizumi.com/

2. 《伊之密发布创新工艺方案：“PUR+注塑+3D打印”》http://www.yizumi.com/

3.https://www.plasticsmachinerymagazine.com/additive-manufacturing/article/21117330/yizumi-selling-robotbased-additive-manufacturing-system

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正所谓树欲静而风不止，XYZ printing在桌面机领域的价格优势策略会不会助其决胜工业3D打印领域？而工业3D打印领域是否将燃起新一轮的价格战？毫无疑问，工业级3D打印市场将更不平静。

围绕着性价比，XYZ printing创新能力有口皆碑，就在前不久还推出全彩3D打印机da Vinci Color，将喷墨和热熔沉积技术结合在一起，可以说正式将FDM这种基于塑料的热熔沉积方法带到了全彩的时代。

XYZ printing宣布推出的这五款新的3D打印机，包括选择性激光烧结设备、粘结剂喷射设备和DLP设备，应用领域直指工业应用。

. 粘结剂喷射彩色3D打印：PartPro350 xBC /30,000美金

这种采用粘结剂喷射技术的3D打印机，可以将固化、着色和成型整合到一个工艺中来完成，并通过CMY三色墨水和透明粘结剂生产多彩的物体。关于粘结剂喷射技术，请参考3 D科学谷延伸阅读：粘接剂喷射3D打印技术是否将迎来复兴？

这台3D打印机可提供高达1600 dpi的色彩分辨率，并拥有每小时高达18mm的垂直打印速度。 它还包括一个可移动的构建托盘和先进的BCPware切片软件，设备将在2018年第一季度向市场出售。

打印材料——石膏粉+粘结剂(C、M、Y +透明色)

打印头数量——1个

分辨率——1600 x 1600 dpi

净构建体积——350 x 222 x 200 mm

兼容文件格式—— STL, WRL, OBJ, 3MF

打印机尺寸——138 x 77 x 130 cm

重——254 Kg

运行功率——100-240V, 2.5 A

切片软件——BCPware

运行系统—— Windows 7 /8.1 /10 (64bits)

垂直打印速度——18 mm/h

. 选择性激光烧结3D打印设备：MfgPro230 xS/60,000.-美金以上

XYZprinting公司的MfgPro230 xS是一种CO2选择性激光烧结3D打印机，可让用户在各种塑料材料上进行打印，以生产功能性工程部件。 热塑性材料在激光的作用下熔合，产生具有一定机械性能的3D打印零部件。

MfgPro230 xS的打印速度可以达到每小时一升，如果用在产品的设计研发领域，这样的3D打印机可以让企业加快设计迭代速度，并在设计和开发阶段以更短的时间和更低的成本实现产品概念。

兼容的材料——原色PA、黑色PA、白色PA、复合PA、柔性PA、高温PA、TPU。关于塑料3D打印，请参考3D科学谷延伸阅读：3D打印塑料白皮书

色彩——黑白打印

最小层厚度——0.1毫米

打印速度——最快1.0L/hr

N2系统——内部气体控制系统

净构建体积——230x230x230mm

打印机尺寸——146x189x74cm

净重——310 Kg

运行功率——220V/20A，常规2.5 KW

. DLP数字光处理3D打印机PartPro100 xP，CastPro100 xP, Dentpro100 xP/2,399美金到2699美金

PartPro100xP是一台桌面型的DLP打印机，可以打印刚性的、硬质的或者标准的树脂，其零售价为2399美元，2018年第二季度可出货。

牙科Dentpro100 xP专门针对牙科应用而开发，可以打印XYZ经过FDA一级认证的牙科树脂——一种用于牙齿建模和生物医学的树脂。目前零售价为2699美元，预计在2018年第二季度出货。

珠宝铸造CastPro100 xP 兼容标准树脂和注塑树脂，可用于牙科和珠宝行业，目前零售价是2699美元，预计在2018年第二季度出货。

 3D科学谷REVIEW

近来随着金属领域的Desktop Metal以拿到谷歌和GE零头的1.15亿美元的D轮融资开始大举进入工业3D打印领域，桌面级打印设备涉水工业级打印设备已成趋势。

的确，市场的竞争从来都不是单一维度的，3D科学谷认为XYZ Printing从桌面级3D打印设备进入到工业3D打印领域着实让人敬畏。究其原因是桌面级打印设备在价格敏感区所练就的生存能力不容低估，而将这一生存能力过渡到工业3D打印领域，工业3D打印圈将更加不平静。

回顾XYZ Printing的发展转折点可以说是在2014年。Canalys统计报道2014年全球3D打印机的出货量达到133000台，3D打印机的出货量同比增长了68%，打印机连同其它相关材料的销售收入超过33亿美元。而这一年，XYZprinting出货量大幅增加，这都得益于他们即富有用户体验感又具有竞争力的市场定位。

随着桌面级3D打印设备市场竞争的加剧，2017年又出现了XYZ Printing新的竞争对手Monoprice。Monoprice重新定义了入门级3D打印机的价格，2017年第二季度其产品的加权平均价格为288美元，而XYZprinting则为410美元。不过，2017年上半年的销售台数方面，XYZprinting仍然以18%的市场占有率名列前茅。紧随其后的还有Wanhao，Formlabs，Dagoma和Markforged这些后起之秀。

桌面级3D打印机市场竞争的压力也进一步使得XYZ Printing必须要拓展工业级3D打印机市场，而XYZ Printing进入到工业级3D打印机市场也势必让这一领域原来的市场主导者提高警惕，因为以XYZ Printing当前这几款设备的售价，无疑将重新定义工业3D打印设备的价格。

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下面就来了解如何利用工业级的FDM 3D打印技术，打印出具有可变密度的零件。不仅如此，如果操作方式得当，FDM技术还可极大的节省时间和成本。那怎么操作才最佳呢？请看下文：

第一步：介绍

FDM技术的独特之处在于其单个零件可以有不同构造样式的区域，用以制作具有可变密度的零件。不同于系统预置的样式，结实或稀疏等将被应用于整个零件。可变密度允许单个零件由结实和稀疏填充样式组合而成，并且每个区域的密度都可以进行独立调整。

只需要几分钟的额外设计和预处理，就可以节省数小时的构建时间，大大提高零件的属性。

可变密度零件的优点还有：
1、优化强度，重量和性能
2、缩短建构时间和成本
3、启用进阶应用（例如终端零件，纤维成型和热成型）
4、调整零件重心（例如使用更小的马达运转更大的机械臂）

使用3D计算机辅助设计（CAD）和Insight软件共同创建可变密度零件。为了对每个区域进行完全控制，3D CAD模型被划分为子组件，每个模型可能具有独特的密度。每个子组件都佩有不同的工具路径选择。

当优化设计的功能时常常会使用可变密度。例如，在需要附加强度的情况下使用固体填充，而零件的其余部分使用稀疏填充建构。

您将需要：
1、3D计算机辅助设计（CAD）软件
2、Insight软件（Insight 9.0）

第二步：修改CAD模型

打开可变密度生产的CAD模型。

在原点添加参考要素（方铝），使其稍高于零件。这将有助于加强Insight软件内各个区域的一致性。保存。

从完整的CAD模型中提取一个子区域和参考要素，然后删除模型的平衡。

偏移曲面与主结构配合，形成0.03毫米（0.001英寸）的间隙。将此文件导出为一个STL文件。重新打开原始CAD文件并提取下一个区域。与第一个区域相同，在删除模型的余额时，保留参考要素。

重复上述步骤，直到创建所有所需的区域。

第三步：使用Insight软件处理区域

配置建模器。打开并调整STL文件，确认参考要素位于原点。使用当前参数创建零件曲线。从工具路径菜单中，选择自定义组。单击新建以创建新的自定义组并调整参数以实现该区域所需的特征。例如，通过自定义组将零件内部样式更改为双密度稀疏填充。

点击绿色的钩形符号以确认选择。使用光标选择所需的曲线，然后单击添加。添加到此组的所有曲线将具有您定义的工具路径参数。保存作业。对最后一个区域以外的所有区域重复上述步骤。

打开、调整并分割最后一个STL文件，然后使用自定义组应用所需的工具路径。保存作业并保持打开状态。单击“切片”下拉菜单中的“合并切片曲线”文件，然后将子区域导入作业中。

通过输入切片曲线位置（0,0,0）来定位作业中的子区域。参考要素将确保所有区域合理对齐。

使用编辑下拉菜单中的删除操作，选择并删除所有参考要素的曲线。保存作业。

第四步：结论

按照以上操作方式，您就可以随意创建不同密度的零件，并且还能节省建构或改进零件属性的时间。

更多3D的打印的资讯尽在10月24、26、27日的Stratasys 3D的打印高峰论坛，还在等什么？点击论坛报名链接参会报名！

文章来源：Stratasys

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针对这项为期六个月的“增材制造应用工程师”课程，EOS将与英国伍尔弗汉普顿大学和德国柏林SRH应用技术大学强强联合。前者是EOS的长期合作伙伴，拥有高品质的金属增材制造技术，尤其是在汽车、F1赛车和航空航天领域；而后者是德国顶级私立大学之一，以国际工商管理见长。

 每位课程主任都是行业专家，拥有至少两年的增材制造行业经验

 “增材制造应用工程专家的稀缺是全球金属增材制造技术的主要挑战之一。这项课程旨在通过专业训练和技术知识来培养出未来的增材制造工程师，”EOS全球应用与咨询总监Güngör Kara说道：“通过这项计划，我们希望客户能够将增材制造知识变为一种竞争优势。工业3D打印将帮助客户节省时间和资金投入成本，以及有效提升商业生产力。”

第一批参与者将于2017年5月开始课程学习，每节课最多允许8人参加。（点击此处，即可了解该课程的更多信息）

上下求索，创造快速稳定的增材制造学习曲线

成功的商业案例激发着未来的增材制造专家

此前，一名应用工程师需要两年的经验才能学到完备的增材制造知识，而“增材制造应用工程师”课程将学习时间缩短至六个月。不仅如此，课程在一定程度上降低了企业使用增材制造技术的门槛，避免了增材制造生产的投资风险。有了这些受过专业训练的工程师人才储备，企业便能更快速地将金属增材制造工艺投入生产应用，引入重大的创新，并推动批量生产。

 格物致知，认识、提升并应用增材制造技术

在与这两所大学的紧密合作过程中，这项课程会在两校、EOS公司及企业内部提供理论学习与实践操作相结合的训练。六个月后，参与课程的学员们将会获得“增材制造应用工程师”证书。

参与者学习增材制造中的软件设计原理

-第一部分，认识增材制造（在EOS公司和企业内部开设课程）：向学员介绍增材制造的基本原理，包括它的定义以及这项技术的应用发展。

-第二部分，提升增长制造知识和技能（在伍尔弗汉普顿大学和企业内部开设课程）：在第一部分结束后的四个月中，学员将在以下方面提高知识技能：工艺开发（如定义工艺参数、支撑设计）；材料特征（如冶金、粉末、密度、后加工）；质量管控（如有损和无损检测、CT扫描）；以及如何进行自由的设计。

-第三部分：应用增材制造（在柏林SRH应用技术大学开设课程）：在课程的最后一周，学员将会重点学习战略层面知识，例如：如何在企业中落实增材制造技术；如何形成并传播增材制造商业模式；以及如何积极影响企业内部价值链等。

Güngör Kara总结道：“这项课程能够帮助工程师们学习更多专业知识，从而更有效地掌握增材制造技术，并且能切实地应用到企业生产中。这对企业实现批量化生产、优化创新能力、保持竞争优势无疑有着积极的助推作用。

“对于我们的企业客户而言，这项课程是一个行之有效的捷径——他们可以在企业内部建立起新的金属增材制造能力。当增材制造技术驱动的创新普及于世时，这项课程所带来的优势就会被见证。我们相信，在未来十年中，各行各业的领跑者一定会建立其他们自己的增材制造技术能力。”

（点击此处，即可了解EOS“增材思维”的全部产品与服务，包括增材思维所提供的其它课程，创新中心、以及咨询服务等。）

关于EOS

成立于1989年，EOS是金属和高分子材料工业3D打印的全球技术领导者。作为一家独立运营的公司，EOS以先驱和创新者的身份，提供全面的增材制造解决方案。EOS包含系统、材料和工艺参数在内的解决方案组合帮助客户在产品质量上建立决定性的竞争优势，实现可持续性生产及长期经济效益。

文章来源：EOS

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Gartner列出的这5家最酷的公司包括：来自加拿大温哥华的Aspect Biosystems、来自以色列的Massivit 3D和Nano Dimension、来自德国的Nanoscribe和总部位于美国的Source3。

1、Aspect Biosystems

Aspect Biosystems是一家生物3D打印公司，成立于2013年。其专有的3D生物打印平台Lab-on-a-printer系统，能够3D打印出结构精确并具有功能性的组织，应用于科研领域。Lab-on-a-printer系统使用了一种多功能微流控打印头，具有对多种生物材料、活细胞、细胞外基质、生长因子、生物活性化合物和其他生物墨水进行快速操作和排序的能力。目前，Aspect Biosystems正在开发一整套经过3D打印人体组织，用于药物开发和其他医学研究。

2、Massivit 3D

Massivit 3D是一家以色列公司，致力于开发大型的3D打印系统。Massivit 3D的打印系统主要基于一种专有的凝胶点胶打印（GDP）技术和带智能算法的软件，可以快速制造出高精度的大型零部件。GDP技术使用的打印材料为一种具有UV光敏性的凝胶，即一旦暴露在UV光下就会变成坚硬的聚合物。这种材料不易燃，而且具有类似于ABS材料的良好结构强度。Massivit 3D打印系统的最大打印尺寸 可达4×5×6英尺，在X、Y轴方向的打印速度为每分钟39英寸，从高度上来说，每小时可打印13英寸高。

3、Nano Dimension

Nano Dimension公司同样是一家以色列的公司，成立于2012年。该公司的专注于印刷电路板（PCB）领域，迄今已经为其最新技术申请了一系列的专利，其中包括在PCB上3D打印屏蔽导线的专利，以及同时烧结和固化两种墨水的方式进行电子部件3D打印的专利等。 Nano Dimension公司主要技术是通过高性能的多层打印技术实现PCB制造的，该技术能够有效降低电子设备制造的成本、时间和难度。他们的PCB 3D打印机——DragonFly 2020，还可以制造定制化和可扩展的产品。
4、Nanoscribe

Nanoscribe是非常独特的纳米和微米级3D打印技术。该公司成立于2007年，目前已经在激光光刻行业处于领先地位。Nanoscribe公司的Photonic Professional GT光刻系统主要通过在微尺度上运用激光来固化感光材料。3D打印材料主要包括液态的光敏材料和固态的旋涂光刻材料。凭着其独特的微尺度3D 打印技术与人性化的软件，Nanoscribe毫无疑问是增材制造领域里的一股颠覆性力量。

5、Source3

Source3来自纽约，成立于2014年，该公司是世界上第一个致力于对用户原创内容（UGC）进行端到端的知识产权管理的平台。

这个平台主要服务于可3D打印的设计、打印准备等过程中产生的原创内容（UGC）。Source3就像YouTube对视频和音频的原创内容所做的管理一样：进行内容权利明确的授权、通过标签、源数据、图像识别和形状识别进行归类、通过系列衍生/复制产品的销售使其货币化、以及基于版权系统的按需制造等。

编译自：3ders.org

沃尔沃卡车公司制造总监Pierre Jenny表示，由于采用了Stratasys公司的3D打印技术，已经使他们设计和制造工装的时间由36天削减为2天。原来这些工装都是用金属制造的，而如今改成了热塑性材料ABS plus和Stratasys Fortus 3D打印系统 。

由于工装工具通常是非标的，按照传统开模具的方式进行小批量定制，成本高昂。但是用3D打印技术，可以从设计文件直接打印出成品，使工装制造费用从100欧元/立方厘米缩减到1欧元/每立方厘米，成本降低了100倍。

Stratasys的3D打印设备对里昂发动机厂的工作流程产生巨大影响。3D打印在短时间里制造各种功能性工具的能力是前所未有的，它使厂商有能力进行更多的创造性实验和探索，以改善产品和制造流程。在引进Stratasys Fortus 3D制造系统以来，沃尔沃卡车3D打印了超过30种不同的工装工具供生产线上的工人使用，包括：耐用、轻巧的钳子、夹具、支架，以及符合人体工程学设计的刀柄…

沃尔沃两发动机厂的工人已经开始要求3D打印团队为他们开发定制化的夹具，以帮助解决在生产线上遇到的特殊问题。3D打印团队在收到需求的几个小时内即可简单的改变设计规范并将工具打印出来。

（文章编译自：3dprint.com，转载请链接至：www.51shape.com）

尽管被称为Innovent，但该设备属于ExOne的工业级、实验室级别的产品。该系统可以检测材料特性——尤其适用于教育机构、研究实验室和研发部门。ExOne说与其他工业级的3D打印机相比，Innovent能够在一个较小的平台上3D打印一些特殊的材料。

“Innovent扩展了ExOne公司实验室设备系列的产品功能范围，无论是教育、科研用户还是公司用户，都有了验证材料的能力，这是以前此种类型的3D打印机所不具备的。”ExOne公司董事长兼CEO S. Kent Rockwell表示：“ExOne正在改进其面向实验室的解决方案，以推动工业部门整体对于粘结剂喷射3D打印技术的应用。”相比于公司以往实验室系列的机型，Innovent的构建尺寸提升了8倍——达到65毫米×160毫米×65毫米——尽管它在其它方面与该公司的M-Flex机器比较类似。

“Innovent是专门设计以配合ExOne公司的大型3D打印平台的，这样客户可以先用Innovent进行测试，然后可以很容易地迁移到更大M-Flex和 M-Print平台上3D打印出更大的原型或系列产品。”Rockwell表示。Innovent的打印头能够有选择地向极薄的金属粉末层喷洒由专门设计的粘结剂构成的微滴。

ExOne公司的主要业务是生产3D打印机，以及为客户提供按需3D打印服务，其生产设施主要位于美国和德国。ExOne的3D金属打印技术能够打印出非常复杂的金属部件。

（本文编译自：3dprint.com, 转载请链接至：www.51shape.com）

从产品设计过程开始就能节约时间，意味着显著的资源节约及将产品更快推向市场的能力。事实上，用户可以在数小时之内设计和打印一个新产品概念，然后在同一天拥有它，同时允许快速设计改进和客户直接输入。

功能手板

华曙高科自主研发的工业级选择性激光烧结设备FS401与市场上其他类型的3D打印设备相比，具有高水准的准确度和精度。
因为拥有多种强度高，耐热性能好的材料，华曙高科打印方案能生成的模型足够坚固，能直接用做工作零件，并能对外形，安装及功能进行测试。华曙高科的产品可以上色，可以钻孔，可以攻丝，可以加工。

有效提高设计进度，降低设计成本，是F1车队争相使用3D打印技术的原因所在。为迎接新赛季，凯特勒姆车队的工程师加班加点通过3D打印技术改进车型设计，争取在比赛日拿出性能最佳的赛车。凯特勒姆的快速原型经理Ian Prince表示：“我们像这样每月要制作800至900个零部件。

据了解，为加速赛车的设计流程降低成本，凯特勒姆车队去年便已决定购置两台工业级3D打印机。Prince解释道：“此举可为公司每月节省4万英镑的费用支出。对于一支F1车队而言，一年四季都要对赛车进行研发和改进，因此我们需要这些机器帮助车队提高赛车的性能。”

通常情况下，凯特勒姆车队在车身部件设计之初，会按照60%的比例将其3D打印出来进行风洞测试，随后根据测试结果，可以对一些零件进行快速的调整和改进，重点是修改过程不会拖延零件正式制造和新赛车完成的时间。

当然，凯特勒姆并不是唯一使用3D打印制造零件的F1车队，还包括莲花、红牛、印度力量等其他车队，都已经有若干年的3D打印经验。日产三角翼车队利用3D打印，采用激光烧结Windform XT2.0材料制作出三角翼赛车的原型并进行测试，3D打印技术在不影响赛车质量的前提下，大大缩短了车队的研发周期。

早在1998年，F1莲花车队开始与3D Systems公司的合作。此前，车队都是用碳纤维、环氧树脂板和金属建立自己的风洞模型，费时费力。现在，3D打印技术令F1莲花车队能够直接将数字化数据转变成零部件，短短数小时完成生产，告别以往数周的生产周期，该项新技术的另一好处是，莲花车队可以同时对一个零件进行多次替代。此后，F1印度力量车队也与3D Systems签署了技术合作协议，利用现有3D Systems打印机缩减风洞模型组件的制造时间。

如今，3D打印技术已成为F1车队有效的新代生产工艺，缩短研发周期从而降低研发成本。F1莲花车队认为：“在F1比赛中，空气动力学是一个完全依靠经验的技术参数。我们通过设计和比较不同构思选取最终方案。当然，可供比较和评估的方案越多，比赛中车队获胜的可能性也就越大。”

(部分内容来自：太平洋电脑在线)